Jak rozliczyć import z Chin?

Baza Wiedzy >> Jak rozliczyć import z Chin?

Działalność importowa wiąże się z różnego rodzaju obowiązkami formalnymi i finansowymi. Jednym z nich jest uiszczenie opłat celno-skarbowych i odpowiednie ich rozliczenie. Wielu importerów decyduje się na scedowanie skomplikowanych kwestii odprawy celnej na agencję celną. Należy jednak wiedzieć, jakie są opcje rozliczenia importu i kiedy je zastosować. W artykule podpowiadamy, jak rozliczyć import z Chin.
Jak rozliczyć import z Chin

Spis treści

Przebieg odprawy celnej 

Odprawa celna jest procedurą ściśle związaną z importem, rozumianym w świetle przepisów jako przywóz towarów spoza Unii Europejskiej na teren wspólnoty. Odprawa może mieć miejsce w Polsce lub w innym kraju członkowskim UE. Miejsce odprawy zależy od tego, którą granicę ładunek przekroczy jako pierwszą. Jeśli importer nie korzysta z usług agencji celnej lub innej formy pośrednictwa (np. firmy kurierskiej), musi osobiście stawić się w porcie i dopełnić formalności. 

Przebieg odprawy celnej zazwyczaj wygląda następująco: 

  1. Sporządzenie zgłoszenia celnego i zdobycie statusu Poświadczonego Zgłoszenia Celnego PZC/ZC299
  2. Dołączenie niezbędnej dokumentacji 
  3. Uiszczenie należności celno-skarbowych
  4. Zwolnienie ładunku do obrotu w UE 

W niektórych przypadkach, takich jak np. import żywności, czeka nas również dokładniejsza kontrola ładunku. 

Opłaty celno-skarbowe w imporcie z Chin 

Od każdego importu przeznaczonego do dalszej odsprzedaży pobierane są opłaty celno-skarbowe. Ich uiszczenie jest warunkiem zwolnienia towaru do obrotu, dlatego tak ważne jest zabezpieczenie odpowiedniej kwoty na opłacenie ich w porcie lub przy dostawie (w przypadku korzystania z usług kurierskich). 

Podstawę do wyliczenia wysokości cła stanowi tzw. wartość celna, czyli wartość towaru + koszty transportu do granic UE + koszty ubezpieczenia. Stawka celna jest przypisana do kodów celnych. Cło uzyskujemy poprzez pomnożenie tej wartości przez odpowiednią taryfę (można ją sprawdzić w systemie ISZTAR lub TARIC). Dobrą wiadomością jest to, że cło możemy ująć w kosztach uzyskania przychodów. 

Z kolei wysokość podatku VAT oblicza się jako odpowiedni procent z sumy wartości celnej, cła i, jeśli dotyczy, akcyzy. Stosuje się stawki obowiązujące w kraju docelowym, a więc dla Polski są to 5%, 8% lub 23%. Dla większości importów z Chin właściwa jest stawka 23%. VAT w imporcie wykazuje się na dokumencie celnym SAD lub PZC. W przypadku podatku VAT sprawa jest dość złożona, ponieważ istnieją różne sposoby jego rozliczania, a co za tym idzie, nie zawsze opłaca się go od razu przy odbiorze ładunku. Kwestie te reguluje Ustawa o VAT. 

Importer sam wylicza wymienione wyżej opłaty i wykazuje je w zgłoszeniu celnym, mogą one jednak być zweryfikowane i skorygowane przez służby celne.

Jak rozliczyć import z Chin – odprawa celna w Polsce 

1. Procedura standardowa przy imporcie 

Jeśli nasz ładunek z Chin dotrze bezpośrednio do portu w Polsce, domyślną procedurą jest standardowa procedura 40. Według nowych zasad obowiązujących od 2020 roku, podatek VAT należy rozliczyć w ciągu 25 dni od otrzymania dokumentu celnego, natomiast opłaca się go najczęściej od razu przy odbiorze towaru. Jako że procedura ta wymaga od importera dysponowania środkami pieniężnymi na pokrycie VAT-u jeszcze przed sprzedażą towarów, poleca się ją przede wszystkim przy zamówieniach o niewielkiej wartości lub przy odpowiednim zapleczu finansowym. 

Podatek VAT można później odliczyć, składając deklarację w dokumencie JPK_V7M lub JPK_V7K, jednak tylko w wypadku, kiedy zakupiony towar ma związek z działalnością opodatkowaną czynnego podatnika VAT. Podstawą formalną dla takiego odliczenia jest dokument celny (SAD lub PZC). 

2. Procedura uproszczona przy imporcie 

Przy standardowej odprawie importer musi wnieść podatek VAT od towarów, z których nie uzyskał jeszcze zysku. Stąd też wielu przedsiębiorców chętnie korzysta z uproszczonej procedury importu, która pozwala na odroczenie płatności VAT. Rozliczenie należnego podatku następuje dopiero w dokumencie JPK_V7M lub JPK_V7K (zależnie od tego, jak często przedsiębiorca się rozlicza). Dodatkowo, w ciągu 4 miesięcy od dnia powstania obowiązku podatkowego należy przedłożyć naczelnikowi urzędu celno-skarbowego dokumentację potwierdzającą rozliczenie podatku. 

Możliwość stosowania uproszczonej procedury przy imporcie jest ograniczona konkretnymi wymogami i należy się do niej przygotować z wyprzedzeniem. Warunkami jej zastosowania są: 

  • powiadomienie naczelników urzędu celno-skarbowego oraz urzędu skarbowego o zamiarze rozliczania podatku w procedurze uproszczonej (należy je dostarczyć przed rozpoczęciem okresu rozliczeniowego, w którym będzie stosowana procedura)
  • potwierdzenie rejestracji jako czynny podatnik VAT
  • przedstawienie naczelnikowi urzędu celnego zaświadczenia o braku zaległości w opłacaniu składek na ubezpieczenie społeczne oraz innych podatków (musi ono być wydane nie wcześniej niż 6 miesięcy przed dokonaniem importu). 

Ostatnie dwa wymienione dokumenty można zastąpić oświadczeniem o stosownej treści złożonym przez podatnika. Jednakże, składa się je pod rygorem odpowiedzialności karnej za fałszywe zeznania i należy je opatrzyć odpowiednią klauzulą. 

Podatek VAT przy procedurze uproszczonej można później odliczyć na tej samej zasadzie, co w przypadku procedury standardowej. 

Jak rozliczyć import z Chin – odprawa celna w innym kraju UE 

Inną popularną formą importu jest zamówienie towaru do portu w innym kraju Unii Europejskiej i jego późniejszy transport do Polski w ramach WNT (wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów). Jest to tzw. procedura 42. Importerzy polscy chętnie korzystają ze sprowadzania towarów za pośrednictwem Niemiec. W takim wypadku wyznacza się przedstawiciela fiskalnego, który dopełnia formalności w zagranicznym porcie. Później nadaje on towary do Polski w ramach wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów na rzecz polskiego importera. 

Transakcja ta jest o tyle korzystna, że jest neutralna pod względem podatku VAT (podatek znajduje się zarówno po stronie sprzedaży, jak i zakupu). Konieczność jego opłacenia następuje dopiero w chwili sprzedaży towaru w Polsce. Ten rodzaj odprawy generuje jednak dodatkowe koszty, takie jak wynagrodzenie dla przedstawiciela fiskalnego (zazwyczaj kilkaset euro) czy transport do Polski. Dlatego odprawa w innym kraju UE najbardziej opłaca się przy zamówieniach wysokiej wartości, kiedy wymienione koszty i tak będą dużo niższe niż należny VAT. 

Tego typu transakcję należy wykazać w informacji podsumowującej VAT-UE. Obowiązek podatkowy w procedurze 42 występuje w 15-tym dniu miesiąca po dokonaniu dostawy i za ten okres należy wykazać rozliczenie transakcji. W informacji VAT-UE trzeba wpisać numer identyfikacji podatkowej przedstawiciela fiskalnego. 

informacja podsumowująca o dokonanych wewnątrzwspólnotowych transakcjach
Wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów

Rozliczenie importu – potrzebne dokumenty 

Do odprawy celnej importowej potrzebujemy następujących dokumentów: 

  • faktura handlowa – stanowi nie tylko podstawę odprawy, ale też ujęcia poniesionego wydatku w kosztach firmowych, dlatego powinniśmy zadbać o to, aby była poprawnie wystawiona
  • list przewozowy – zawiera informacje m.in. o kosztach i warunkach transportu, stanowi podstawę do zarządzania ładunkiem
  • specyfikacja – wymagana wtedy, kiedy faktura nie zawiera informacji o wadze netto i brutto towaru
  • inne dokumenty potrzebne w konkretnych przypadkach, np. deklaracja zgodności CE czy świadectwo pochodzenia. 

Oprócz wyżej wymienionych, kluczowe dla rozliczenia są też poprawnie wypełnione elektroniczne zgłoszenie celne, które po weryfikacji otrzymuje status PZC, lub druk SAD (jeśli dokonujemy zgłoszenia pisemnie). Dokumenty te stanowią podstawę do księgowania towarów importowanych z Chin. 

Osobna dodatkowa dokumentacja dotyczy procedury 42, czyli importu przez inny kraj UE: 

  • numer EORI
  • upoważnienie dla przedstawiciela fiskalnego
  • kopia nadania VAT-EU
  • zlecenie odprawy
  • dokument założycielski firmy importera, np. wpis do KRS. 

Ważne, aby pamiętać, że po otrzymaniu towarów w procedurze celnej 42 należy przesłać przedstawicielowi fiskalnemu oświadczenie, iż ładunek został dostarczony do miejsca przeznaczenia. Brak dostarczenia towaru do kraju docelowego podlega grzywnom.

Podsumowując, sposób i termin uiszczenia podatku VAT różnią się w zależności od zastosowanej procedury oraz miejsca przekroczenia granic UE. Ze względu na wielość formalności, których należy dopełnić, wielu początkujących importerów decyduje się na korzystanie z usług agencji celnej. Z kolei pomoc dobrej księgowej może być niezbędna, aby poprawnie rozliczyć import z Chin.

Oceń post

/ 5. Ilość głosów:

DARMOWY Webinar:
Co importować z Chin?
Bezpieczny import z zyskiem w 2026 roku, bez pośredników
Wybór zyskownego produktu do ściągnięcia z Chin! Analiza 3 przykładów.
+ DARMOWY 🎁📕Ebook (tylko dla uczestników webinaru)!
"68 Pomysłów na Import z Chin (także z małym budżetem)🚀
Bonus 📖 Ebook

Spis Treści

Raport z inspekcji przy załadunku

Co zawiera raport z inspekcji przy załadunku?

Twój towar przeszedł kontrolę jakości, a jego ilość została potwierdzona. Jesteś już niemal u celu – poza jednym momentem: załadunkiem kontenera. Podmieniona ilość, uszkodzone palety, towar wrzucony luzem i niezabezpieczony, tajemnicza rozbieżność w wadze – nic z tego nie widać na papierze, dopóki kontener nie zostanie otwarty w Twoim magazynie. Raport z inspekcji przy załadunku to kontrola, która pilnuje tego ostatniego, krytycznego etapu. Oto, co dokładnie zawiera – na realnym przykładzie.

Czytaj więcej »
Raport z kontroli przedwysyłkowej

Co zawiera raport z kontroli przedwysyłkowej? Praktyczny przewodnik

Dostajesz informację od chińskiego dostawcy, że lada moment Twój towar będzie w pełni gotowy do wysyłki. Czujesz pewną nutkę niepewności, czy aby wszystko zostało wykonane zgodnie z Twoimi wytycznymi. To, czego Ci na tym etapie trzeba, to raport z kontroli przedwysyłkowej. Jeśli nigdy takiego raportu nie zamawiałeś, pewnie zastanawiasz się: co właściwie się w nim znajduje i czy warto za to płacić? Otwórzmy prawdziwy raport i przejdźmy przez niego, strona po stronie.

Czytaj więcej »
Raport z audytu chińskiej fabryki

Co zawiera raport z audytu fabryki?

Po długich poszukiwaniach znalazłeś dostawcę wymarzonych produktów w internecie. Strona wygląda profesjonalnie, ceny są kuszące, a pracownik z obsługi klienta odpisuje szybko i miło. Wszystko gra – dopóki nie przypomnisz sobie, że za chwilę masz przelać pięciocyfrową zaliczkę firmie, której nigdy nie odwiedziłeś, w kraju, w którym nigdy nie byłeś, do „fabryki”, którą bierzesz za pewnik. A czasami wystarczy raport z audytu fabryki, by przekonać się, czy współpraca z danym kontrahentem będzie korzystna. Jeśli nigdy takiego nie widziałeś, oto co dokładnie się w takim raporcie znajduje – na prawdziwym przykładzie.

Czytaj więcej »
Współczesny import z Chin

Współczesny import z Chin a trendy sprzedażowe w Zakopanem

Dla zwykłego, przeciętnego turysty spacerującego po Zakopanem pluszowy oscypek z oczami i nogami to jedynie śmieszna pamiątka z urlopu. Jednak, jeśli szukasz pomysłu na opłacalny biznes, ta maskotka to podręcznikowy przykład tego, jak działa współczesny import z Chin. Ten sezonowy hit, który wyparł ze straganów gęsi i kapibary, idealnie obrazuje jedną z największych zalet handlu z Azją – możliwość wygenerowania dużej marży przy małym wkładzie własnym. Kluczem do sukcesu nie jest unikalny pomysł na produkt, a sprytne wykorzystanie chińskiego łańcucha dostaw i różnicy w kosztach produkcji. 

Czytaj więcej »
Dlaczego warto zrobić kontrolę załadunkową

Dziury w kontenerze i faktura na 2500 USD – dlaczego warto zrobić kontrolę załadunkową

Importer zamówił pełen kontener towaru z Chin na warunkach FOB. Wszystko wyglądało dobrze – do momentu, gdy kontener dotarł do Polski drogą morską z dwiema dziurami w ścianie, a spedycja przedstawiła fakturę na 2500 USD za uszkodzenie. Do tego doszło realne ryzyko, że część towaru w środku zmokła. Ta sytuacja to podręcznikowy przykład tego, dlaczego warto zrobić kontrolę załadunkową, zanim kontener wyruszy z Chin.

Czytaj więcej »
Import z Chin pod drzwi

Import z Chin pod drzwi – jak zorganizować door-to-door bezpiecznie

Hasło „import z Chin pod drzwi” brzmi prosto: dostawca albo spedytor odbiera towar w Chinach, organizuje transport i dostarcza go pod wskazany adres w Polsce. W praktyce taki model rzeczywiście jest możliwy, ale nie zwalnia importera z odpowiedzialności za formalności celne, dokumenty i prawidłowe rozliczenie importu. Właśnie dlatego przy dostawie door-to-door najważniejsze nie jest samo hasło marketingowe, tylko to, kto figuruje jako importer, na czyj numer EORI składane jest zgłoszenie i kto odpowiada za dane wpisane do dokumentów.

Czytaj więcej »