Awarie prądu w Chinach – Jak wpłyną na import?

Baza Wiedzy >> Awarie prądu w Chinach – Jak wpłyną na import?

Ostatnie dni były wyjątkowo ciężkie zarówno dla chińskich fabryk i całych łańcuchów produkcyjnych, jak i mieszkańców kraju. W państwie pojawiły się problemy z dostawami prądu, powodujące tymczasowe odcięcia zasilania, a nawet długotrwałe braki elektryczności. Doprowadziło to do spowolnienia pracy fabryk lub całkowitego przerwania produkcji. Jeśli sytuacja ta utrzyma się na dłużej, doprowadzi ona do znacznego utrudnienia handlu z Chinami. Dlaczego pojawiły się awarie prądu w Chinach i co powinni zrobić importerzy?
Awarie prądu w Chinach - Jak wpłyną na import?

Spis treści

Awarie prądu w Chinach dotknęły w szczególności mieszkańców i firmy z północno-wschodniej i wschodniej części państwa. Zmagają się z nimi między innymi prowincje Guangdong, Shandong, Jiangsu, Liaoning, Jilin i Heilongjiang. Nie tylko przedsiębiorcy, ale również mieszkańcy odczuwają skutki tej sytuacji. W niektórych budynkach nie ma ogrzewania lub wyłączono z użytku windy. Wybrane miejsca zostały pozbawione sprawnej sygnalizacji świetlnej. Podczas gdy popyt na elektryczność rośnie, chińskie fabryki mierzą się z nagłym jej brakiem. Dlaczego tak się dzieje?

Dlaczego Chiny ograniczają dostawy prądu?

Wspomniany wzrost popytu na energię elektryczną wiąże się przede wszystkim z odbudową gospodarki po jej stagnacji w najgorszym okresie pandemii. Znacznie wzrosło zainteresowanie importem z Chin, a jednocześnie zwiększyła się praca fabryk, które potrzebują ogromne pokłady energii do produkcji. Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na energię elektryczną podniosły się ceny węgla zużywanego do jego wytwarzania. Przedsiębiorstwa energetyczne nie otrzymały jednak zgody na podniesienie stawek, które miałyby pokryć koszty węgla. W wyniku tego część z nich zostało zamkniętych, a wiele działało poniżej pełnej mocy, aby uniknąć strat finansowych.

Powody ograniczeń w dostawach prądu w Chinach:

  • dynamicznym wzrostem popytu na energię elektryczną
  • szybko rosnącymi cenami węgla i gazu
  • nakazem redukcji emisji gazów cieplarnianych przez rząd.

Skutki tej sytuacji odczuło między innymi miasto Dongguan w prowincji Guangdong, będące istotnym ośrodkiem produkcyjnym w Chinach. Wytwarza się tam towary z różnych branż, w tym między innymi odzieżowej, obuwniczej, czy zabawkowej. Znajduje się tam także wielu producentów sprzętu RTV czy AGD. Wydano tam nakaz odcięcia elektryczności do wielu fabryk, co będzie skutkowało opóźnieniami w wytwarzaniu i dostawie towarów do międzynarodowych importerów.

Jakie skutki mogą mieć awarie prądu w Chinach?

Jak już wspomnieliśmy, awarie prądu w Chinach doprowadzą przede wszystkim do przerwania pracy w fabrykach i znacznych utrudnień w produkcji. Są to bardzo niekorzystne warunki dla zagranicznego handlu z Chinami, zwłaszcza biorąc pod uwagę zbliżający się okres Świąteczny. Jeśli sytuacja ta się wydłuży, importerzy mogą napotkać problemy związane ze sprowadzeniem wyrobów na określony czas.

Co więcej, niektóre fabryki już zostały zmuszone do wypożyczenia kosztownych generatorów energii, aby nie musieć przerywać pracy. Według jednej z firm opłaty związane z wynajmem takiego generatora i zakupem potrzebnego do niego oleju napędowego są dwukrotnie większe niż za dostarczany wcześniej prąd. Wpływa to na wzrost kosztów produkcji, co odbije się również na całkowitej cenie importu. Z tych względów obecna sytuacja może też wpłynąć na ceny towarów, np. telefonów komórkowych produkowanych w Chinach.

Wśród fabryk zmagających się z problemem dostaw elektryczności znaleźli się podwykonawcy globalnych gigantów, takich jak Apple, Tesla, czy Intel.

Awarie prądu w Chinach – co mogą zrobić importerzy?

W tak trudnym dla coraz większej ilości chińskich fabryk okresie, najistotniejsza jest stała komunikacja z dostawcą. Warto skontaktować się z producentem naszego towaru i dowiedzieć się, czy jego fabryka została dotknięta tym problemem. Trzeba mieć tego świadomość, ponieważ awarie prądu w Chinach spowodują opóźnienia w dostawach oraz wzrost kosztów importowych. Ponadto, jeśli spodziewamy się wyrobów w czwartym kwartale 2021 roku, zalecamy upewnienie się, że dotrą one na czas. Ograniczenie dostaw elektryczności może bowiem doprowadzić do tego, że wyroby zostaną dostarczone dopiero po Chińskim Nowym Roku.

Nie wiadomo, jak długo potrwają awarie prądu w Chinach, dlatego zalecamy pozostanie w stałym kontakcie ze swoim partnerem biznesowym. W ten sposób będziemy wiedzieć, czy sytuacja ulega zmianie oraz jak wpłynie ona na nasz import z Chin.

Oceń post

/ 5. Ilość głosów:

DARMOWY Webinar:
Co importować z Chin?
Bezpieczny import z zyskiem w 2026 roku, bez pośredników
Wybór zyskownego produktu do ściągnięcia z Chin! Analiza 3 przykładów.
+ DARMOWY 🎁📕Ebook (tylko dla uczestników webinaru)!
"68 Pomysłów na Import z Chin (także z małym budżetem)🚀
Bonus 📖 Ebook

Spis Treści

Raport z inspekcji przy załadunku

Co zawiera raport z inspekcji przy załadunku?

Twój towar przeszedł kontrolę jakości, a jego ilość została potwierdzona. Jesteś już niemal u celu – poza jednym momentem: załadunkiem kontenera. Podmieniona ilość, uszkodzone palety, towar wrzucony luzem i niezabezpieczony, tajemnicza rozbieżność w wadze – nic z tego nie widać na papierze, dopóki kontener nie zostanie otwarty w Twoim magazynie. Raport z inspekcji przy załadunku to kontrola, która pilnuje tego ostatniego, krytycznego etapu. Oto, co dokładnie zawiera – na realnym przykładzie.

Czytaj więcej »
Raport z kontroli przedwysyłkowej

Co zawiera raport z kontroli przedwysyłkowej? Praktyczny przewodnik

Dostajesz informację od chińskiego dostawcy, że lada moment Twój towar będzie w pełni gotowy do wysyłki. Czujesz pewną nutkę niepewności, czy aby wszystko zostało wykonane zgodnie z Twoimi wytycznymi. To, czego Ci na tym etapie trzeba, to raport z kontroli przedwysyłkowej. Jeśli nigdy takiego raportu nie zamawiałeś, pewnie zastanawiasz się: co właściwie się w nim znajduje i czy warto za to płacić? Otwórzmy prawdziwy raport i przejdźmy przez niego, strona po stronie.

Czytaj więcej »
Raport z audytu chińskiej fabryki

Co zawiera raport z audytu fabryki?

Po długich poszukiwaniach znalazłeś dostawcę wymarzonych produktów w internecie. Strona wygląda profesjonalnie, ceny są kuszące, a pracownik z obsługi klienta odpisuje szybko i miło. Wszystko gra – dopóki nie przypomnisz sobie, że za chwilę masz przelać pięciocyfrową zaliczkę firmie, której nigdy nie odwiedziłeś, w kraju, w którym nigdy nie byłeś, do „fabryki”, którą bierzesz za pewnik. A czasami wystarczy raport z audytu fabryki, by przekonać się, czy współpraca z danym kontrahentem będzie korzystna. Jeśli nigdy takiego nie widziałeś, oto co dokładnie się w takim raporcie znajduje – na prawdziwym przykładzie.

Czytaj więcej »
Współczesny import z Chin

Współczesny import z Chin a trendy sprzedażowe w Zakopanem

Dla zwykłego, przeciętnego turysty spacerującego po Zakopanem pluszowy oscypek z oczami i nogami to jedynie śmieszna pamiątka z urlopu. Jednak, jeśli szukasz pomysłu na opłacalny biznes, ta maskotka to podręcznikowy przykład tego, jak działa współczesny import z Chin. Ten sezonowy hit, który wyparł ze straganów gęsi i kapibary, idealnie obrazuje jedną z największych zalet handlu z Azją – możliwość wygenerowania dużej marży przy małym wkładzie własnym. Kluczem do sukcesu nie jest unikalny pomysł na produkt, a sprytne wykorzystanie chińskiego łańcucha dostaw i różnicy w kosztach produkcji. 

Czytaj więcej »
Dlaczego warto zrobić kontrolę załadunkową

Dziury w kontenerze i faktura na 2500 USD – dlaczego warto zrobić kontrolę załadunkową

Importer zamówił pełen kontener towaru z Chin na warunkach FOB. Wszystko wyglądało dobrze – do momentu, gdy kontener dotarł do Polski drogą morską z dwiema dziurami w ścianie, a spedycja przedstawiła fakturę na 2500 USD za uszkodzenie. Do tego doszło realne ryzyko, że część towaru w środku zmokła. Ta sytuacja to podręcznikowy przykład tego, dlaczego warto zrobić kontrolę załadunkową, zanim kontener wyruszy z Chin.

Czytaj więcej »
Import z Chin pod drzwi

Import z Chin pod drzwi – jak zorganizować door-to-door bezpiecznie

Hasło „import z Chin pod drzwi” brzmi prosto: dostawca albo spedytor odbiera towar w Chinach, organizuje transport i dostarcza go pod wskazany adres w Polsce. W praktyce taki model rzeczywiście jest możliwy, ale nie zwalnia importera z odpowiedzialności za formalności celne, dokumenty i prawidłowe rozliczenie importu. Właśnie dlatego przy dostawie door-to-door najważniejsze nie jest samo hasło marketingowe, tylko to, kto figuruje jako importer, na czyj numer EORI składane jest zgłoszenie i kto odpowiada za dane wpisane do dokumentów.

Czytaj więcej »