Metody płatności przy imporcie – pytania i odpowiedzi

Baza Wiedzy >> Metody płatności przy imporcie – pytania i odpowiedzi

Każdy importer podczas dokonywania zakupu towarów staje przed wyborem formy płatności. Istnieje kilka najpopularniejszych możliwości uiszczenia opłaty w przypadku importu z Chin. Odpowiednia metoda opłacenia produktów jest istotna dla bezpieczeństwa dokonywanej transakcji. Odpowiadając na często zadawane na ten temat pytania, rozwiewamy wątpliwości dotyczące wyboru metody płatności przy imporcie towarów.
Metody płatności przy imporcie - pytania i odpowiedzi

Spis treści

Dostępne metody płatności

Jak dokonać płatności T/T – Telegraphic Transfer (przelew)?

Tego rodzaju płatności realizuje się poprzez konto bankowe. Możemy poprosić bank o przesłanie formy i wypełnić ją danymi zgodnymi z udostępnionymi przez naszego dostawcę. Do każdego przelewu wymagana jest nazwa banku odbiorcy, numer SWIFT banku oraz numer konta bankowego odbiorcy. Warto wspomnieć, że kod SWIFT umożliwia nam sprawdzenie jednostki, do której wykonujemy przelew. Ma to wpływ na bezpieczeństwo transakcji. Przy płatności w formie T/T pieniądze trafiają do odbiorcy po około 5 dniach.

Kto ponosi większe ryzyko w przypadku płatności T/T?

W przypadku T/T ryzykuje tylko i wyłącznie strona kupująca, czyli importer. Ogromną wadą tej metody płatności jest brak mechanizmów jakie np. istnieją przy systemie SEPA, broniących płatnika od oszustwa.

W jakich przypadkach najlepiej stosować płatności L/C – Letter of Credit (akredytywa) i Escrow?

Ryzyko, które ponosi kupujący przy użyciu L/C jest bardzo niskie, ale jest to operacja kosztowna i skomplikowana. Wykorzystanie tej formy jest korzystne jedynie przy realizacji większych zamówień. Natomiast rachunek Escrow przydaje się szczególnie w sytuacjach, gdy firma dokonuje fuzji lub przejęcia innego przedsiębiorstwa, kupuje lub sprzedaje udziały, akcje czy nieruchomości. Zaleca się jego wykorzystanie również w przypadku realizacji zapłaty wynikającej z kontraktów handlowych, dostawy towaru oraz realizowanej usługi.

W przypadku płatności metodą L/C, druga część płatności najczęściej występuje po dostaniu towaru przez nas w Polsce, czy po dostaniu towaru przez naszego spedytora w Chinach?

Akredytywa polega na zabezpieczeniu w banku pewnej sumy przez kupującego (kredytodawcę). To on decyduje, na jakich warunkach bank wypłaci pieniądze sprzedającemu. Sprzedający musi złożyć w banku komplet dokumentów, poświadczający, że wywiązał się ze swoich zobowiązań. Może być to np. list przewozowy podpisany przez odbiorcę lub spedytora. To od kupującego zależy więc, na jakim etapie sprzedawca otrzyma pieniądze.

Czy firmy chińskie honorują SLC transfer?

SLC transfer specjalizuje się w przelewach między Wielką Brytanią a Polską. Nie jest to serwis znany w Chinach.

Opłata za towar

Chiński dostawca chce przedpłatę 70% przy złożeniu zamówienia, a pozostałe 30% przed wysyłką towaru – czy to jest u nich norma?

W przypadku płatności metodą T/T przedpłata może wynosić 20%, 30% lub więcej. Przedpłaty w wysokości 70 – 100% wartości zamówienia również mogą być czasem wymagane. Szczególnie dotyczy to przypadku, gdy jest to towar produkowany na specjalne zamówienie klienta (OEM, ODM), którego dystrybutor nie będzie mógł w innym wypadku sprzedać.

OEM (Original Equipment Manufacturer) – przedsiębiorstwo wytwarzające produkty, które mogą być sprzedawane przez innego producenta; oznacza to sprzedaż towarów innej firmy pod nazwą własnej marki, a więc na naszą prośbę producent naniesie na produkt nasze logo.

ODM (Original Design Manufacturer) – przedsiębiorstwo wytwarzające produkty pod markami innych firm; producent projektuje i produkuje towar na zlecenie; według naszych wytycznych może więc on zmienić projekt lub design towaru, a także nanieść na niego nasze logo.

Wymagane czasem wysokie przedpłaty w obu tych przypadkach wiążą się z tym, że projekt towaru jest ściśle związany z naszą firmą. Wprowadzenie tego typu zmian na produkcie sprawi, że nikt oprócz nas nie zainteresuje się jego kupnem. Dlatego przedsiębiorcy chcą tym sposobem zabezpieczyć się przed ewentualnymi stratami.

Czy można jakość sprawdzić, czy podany przez Chińczyków numer rachunku bankowego należy do danej firmy, czy jest to może konto prywatne pracownika lub innej osoby?

Jest to możliwe w przypadku dużych chińskich firm. Natomiast może być jednak niewykonalne w przypadku mniejszych firm.

Czy jest coś niepokojącego w tym, że chińska firma zmienia w ostatniej chwili numer konta?

Tego typu działania mogą oznaczać zagrożenie dla bezpieczeństwa naszej transakcji. Takie konto należy ponownie zweryfikować, ponieważ może należeć do osoby prywatnej pracującej w firmie lub oszustów internetowych.

Czy istnieją sprawdzone metody na odzyskanie pieniędzy od stałego dostawcy, który przez pandemię nie wywiązał się w czasie z zamówienia (60 dni opóźnienia)? Cena dwa miesiące temu była trzy razy wyższa, dlatego zażądałem zwrotu przelewu, na co producent się nie zgodził, twierdząc, że pieniądze zainwestował w towar.

W takiej sytuacji warto próbować negocjować z dostawcą. Możemy np. zasugerować możliwość dalszej współpracy w przyszłości, pod warunkiem, że zaistniały problem zostanie rozwiązany. Można również „postraszyć” sprzedawcę interwencją chińskiej policji. To rozwiązanie może jednak doprowadzić nas zarówno do odzyskania pieniędzy, jak i całkowitego urwania kontaktu z dostawcą, który przestanie odpisywać na nasze maile. Nie ma zatem jednego słusznego rozwiązania tego typu sytuacji.

Oceń post

/ 5. Ilość głosów:

DARMOWY Webinar:
Co importować z Chin?
Bezpieczny import z zyskiem w 2026 roku, bez pośredników
Wybór zyskownego produktu do ściągnięcia z Chin! Analiza 3 przykładów.
+ DARMOWY 🎁📕Ebook (tylko dla uczestników webinaru)!
"68 Pomysłów na Import z Chin (także z małym budżetem)🚀
Bonus 📖 Ebook

Spis Treści

Raport z inspekcji przy załadunku

Co zawiera raport z inspekcji przy załadunku?

Twój towar przeszedł kontrolę jakości, a jego ilość została potwierdzona. Jesteś już niemal u celu – poza jednym momentem: załadunkiem kontenera. Podmieniona ilość, uszkodzone palety, towar wrzucony luzem i niezabezpieczony, tajemnicza rozbieżność w wadze – nic z tego nie widać na papierze, dopóki kontener nie zostanie otwarty w Twoim magazynie. Raport z inspekcji przy załadunku to kontrola, która pilnuje tego ostatniego, krytycznego etapu. Oto, co dokładnie zawiera – na realnym przykładzie.

Czytaj więcej »
Raport z kontroli przedwysyłkowej

Co zawiera raport z kontroli przedwysyłkowej? Praktyczny przewodnik

Dostajesz informację od chińskiego dostawcy, że lada moment Twój towar będzie w pełni gotowy do wysyłki. Czujesz pewną nutkę niepewności, czy aby wszystko zostało wykonane zgodnie z Twoimi wytycznymi. To, czego Ci na tym etapie trzeba, to raport z kontroli przedwysyłkowej. Jeśli nigdy takiego raportu nie zamawiałeś, pewnie zastanawiasz się: co właściwie się w nim znajduje i czy warto za to płacić? Otwórzmy prawdziwy raport i przejdźmy przez niego, strona po stronie.

Czytaj więcej »
Raport z audytu chińskiej fabryki

Co zawiera raport z audytu fabryki?

Po długich poszukiwaniach znalazłeś dostawcę wymarzonych produktów w internecie. Strona wygląda profesjonalnie, ceny są kuszące, a pracownik z obsługi klienta odpisuje szybko i miło. Wszystko gra – dopóki nie przypomnisz sobie, że za chwilę masz przelać pięciocyfrową zaliczkę firmie, której nigdy nie odwiedziłeś, w kraju, w którym nigdy nie byłeś, do „fabryki”, którą bierzesz za pewnik. A czasami wystarczy raport z audytu fabryki, by przekonać się, czy współpraca z danym kontrahentem będzie korzystna. Jeśli nigdy takiego nie widziałeś, oto co dokładnie się w takim raporcie znajduje – na prawdziwym przykładzie.

Czytaj więcej »
Współczesny import z Chin

Współczesny import z Chin a trendy sprzedażowe w Zakopanem

Dla zwykłego, przeciętnego turysty spacerującego po Zakopanem pluszowy oscypek z oczami i nogami to jedynie śmieszna pamiątka z urlopu. Jednak, jeśli szukasz pomysłu na opłacalny biznes, ta maskotka to podręcznikowy przykład tego, jak działa współczesny import z Chin. Ten sezonowy hit, który wyparł ze straganów gęsi i kapibary, idealnie obrazuje jedną z największych zalet handlu z Azją – możliwość wygenerowania dużej marży przy małym wkładzie własnym. Kluczem do sukcesu nie jest unikalny pomysł na produkt, a sprytne wykorzystanie chińskiego łańcucha dostaw i różnicy w kosztach produkcji. 

Czytaj więcej »
Dlaczego warto zrobić kontrolę załadunkową

Dziury w kontenerze i faktura na 2500 USD – dlaczego warto zrobić kontrolę załadunkową

Importer zamówił pełen kontener towaru z Chin na warunkach FOB. Wszystko wyglądało dobrze – do momentu, gdy kontener dotarł do Polski drogą morską z dwiema dziurami w ścianie, a spedycja przedstawiła fakturę na 2500 USD za uszkodzenie. Do tego doszło realne ryzyko, że część towaru w środku zmokła. Ta sytuacja to podręcznikowy przykład tego, dlaczego warto zrobić kontrolę załadunkową, zanim kontener wyruszy z Chin.

Czytaj więcej »
Import z Chin pod drzwi

Import z Chin pod drzwi – jak zorganizować door-to-door bezpiecznie

Hasło „import z Chin pod drzwi” brzmi prosto: dostawca albo spedytor odbiera towar w Chinach, organizuje transport i dostarcza go pod wskazany adres w Polsce. W praktyce taki model rzeczywiście jest możliwy, ale nie zwalnia importera z odpowiedzialności za formalności celne, dokumenty i prawidłowe rozliczenie importu. Właśnie dlatego przy dostawie door-to-door najważniejsze nie jest samo hasło marketingowe, tylko to, kto figuruje jako importer, na czyj numer EORI składane jest zgłoszenie i kto odpowiada za dane wpisane do dokumentów.

Czytaj więcej »