Import z Chin – transport towarów z Chin

Baza Wiedzy >> Import z Chin – transport towarów z Chin

Transport towarów z Chin jest istotną do omówienia kwestią, szczególnie dla osób zainteresowanych importem. Zanim zdecydujemy się na konkretny środek przewozu naszej przesyłki, warto zapoznać się wcześniej z różnymi możliwościami. Znajomość dostępnych metod pozwoli nam wybrać najwygodniejszą oraz najbardziej opłacalną opcję. Przedstawiamy środki transportu towarów z Chin i podkreślamy, o czym powinien pamiętać importer.

Spis treści

O czym należy pamiętać przy transporcie z Chin?

Firma spedycyjna

Organizacją przewozu towaru z Chin do Polski zajmują się firmy spedycyjne, a nie importer. Obowiązkiem wybranej firmy spedycyjnej jest zaplanowanie transportu naszego ładunku, sporządzenie niezbędnej dokumentacji, a także rozliczenie z wszelkimi jednostkami biorącymi udział w procesie. Istnieje wiele firm zajmujących się organizacją przewozów, dlatego warto skorzystać z ich usług.

Bez względu na to, jaki sposób transportu towaru z Chin wybierzemy, pamiętajmy, aby rozważnie dobierać partnera biznesowego. Zarówno jeżeli chodzi o tego w Chinach, jak i firmę transportową. W celu ułatwienia odnalezienia odpowiedniego spedytora, zachęcamy do skorzystania z naszego serwisu ShipHub.pl. Umożliwi on dopasowanie firmy spedycyjnej specjalnie pod potrzeby importera.

Incoterms 2020

Istotną kwestią przy transporcie z Chin są również Incoterms 2020, czyli międzynarodowe reguły precyzujące zasady wymiany handlowej. Zostały one opracowane przez Międzynarodową Izbę Handlową w celu ułatwienia procesu transportowego. Incoterms dzielą między importera oraz eksportera ponoszone koszty, a także ustalają moment przeniesienia odpowiedzialności za towar. Konkretyzują także, która ze stron odpowiada za organizację transportu i odprawy celnej. Wykorzystanie regulacji Incoterms 2020 nie jest obowiązkiem importera, jednak znacznie usprawni wymianę handlową.

Incoterms dzielą się na te dotyczące każdego środka transportu oraz takie, które można wykorzystać wyłącznie w przypadku przewozu drogą morską:

  • Wszystkie środki transportu: EXW, FCA, CPT, CIP, DPU, DAP, DDP
  • Transportu morski: FAS, FOB, CFR, CIF

Jedną z najczęściej wybieranych reguł w transporcie morskim jest FOB. Przy wykorzystaniu FOB sprzedawca ponosi koszty odprawy eksportowej, a także dostarczenia ładunku na statek. Ponosi on również pełną odpowiedzialność za towar przed jego załadowaniem, więc zobowiązany jest pokryć koszty związane z uszkodzeniami dokonanymi w tym czasie. Osoba kupująca opłaca oraz organizuje fracht ładunku. Odpowiedzialność za towar zostaje na nią przeniesiona od momentu załadowania go na statek.

Incoterms 2020 FOB

Zachęcamy również do zapoznania się z naszym darmowym poradnikiem, w którym szczegółowo opisujemy poszczególne reguły Incoterms 2020.

Dostępne środki transportu

W przypadku frachtu wyróżnia się dwa rodzaje transportu:

  • Transport pełno-kontenerowy (FCL, ang. Full Container Load) – kontener jest wykupiony w całości i wykorzystywany przez tylko jednego odbiorcę; opcja wybierana najczęściej do przewozu większych ładunków;
  • Transport drobnicowy (LCL, ang. Less Container Load) – odbiorca dzieli kontener wraz z innymi odbiorcami i wykorzystuje jedynie jego część; opcja wybierana najczęściej do transportu przesyłek o mniejszych wymiarach;

Transport morski z Chin

Transport morski jest najpowszechniejszym, najczęściej wykorzystywanym środkiem przewozu dla sprowadzanych z Chin towarów. Swoją popularność zawdzięcza przede wszystkim stosunkowo niskiej cenie oraz największej ładowności. Umożliwia więc dostawę zarówno ładunków o większych wymiarach, jak i w dużych ilościach. Warto jednak pamiętać, że mimo wielu zalet, transport morski jest zdecydowanie najdłuższą dostępną opcją. Cały proces może zająć bowiem nawet 40 dni lub więcej.

Ponadto, w transporcie morskim mamy również szeroki wybór kontenerów, które dopasujemy według naszych potrzeb. W zależności od importowanych towarów możemy wybrać kontenery o różnych wymiarach, ładowności oraz przeznaczeniu. Odpowiedni kontener pozwoli nam na bezpieczny przewóz ładunku frachtem morskim.

Transport kolejowy z Chin

Wartą rozważenia alternatywą dla dostawy towarów drogą morską jest dynamicznie rozwijający się transport kolejowy. Pociąg z Chin do Polski porusza się stałymi połączeniami między miastami Xi’an/Yantai oraz Małaszewicze, a także Xi’an i Sławków. Koszt przewozu ładunku koleją jest wyższy od frachtu morskiego, ale jego cena wciąż nie jest tak wysoka jak w przypadku lotniczego. Co więcej, transit time dla transportu kolejowego jest krótszy niż dla morskiego i obecnie wynosi około 20 dni. Trzeba mieć jednak na uwadze, że nie jest to dostawa door-to-door, dlatego cała procedura może ulec wydłużeniu.

Transport lotniczy z Chin

Transport lotniczy jest najdroższą z dostępnych możliwości, ale zarazem najszybszą. Wysokie ceny sprawiają jednak, że jego wykorzystanie nie jest tak powszechne. Na dostawę tym środkiem decydują się głównie firmy importujące towary wartościowe np. elektronikę. Ze względu na krótki transit time drogą lotniczą często transportuje się również żywność oraz wyroby farmaceutyczne. W przypadku frachtu lotniczego warto zwrócić natomiast uwagę na wszelkie restrykcje dotyczące produktów. Firmy lotnicze mogą nie wyrazić bowiem zgody na dostawę niektórych wyrobów.

Transport drogowy z Chin

Udział transportu drogowego w imporcie z Chin do Polski powoli zaczyna się zwiększać. Jest to środek przewozu, który wciąż jest najrzadziej wykorzystywany, ale stopniowo się rozwija. Niektórzy spedytorzy już włączyli organizację dostawy tym środkiem transportu do swojej oferty. Obecnie aktywna, regularna trasa łączy Polskę z chińskim miastem Xi’an.   

Transport drogowy charakteryzuje się przede wszystkim korzystnym transit time, wynoszącym do około 18 dni. Należy pamiętać jednak, że na drodze mogą zaistnieć sytuacje wyjątkowe, opóźniające przyjazd towaru. Ogromną jego zaletą jest również możliwość dostawy door-to-door. Dzięki niej importer nie musi dodatkowo martwić się o transport ładunku z portu lub terminala do miejsca docelowego. Przewóz tym środkiem jest droższy niż przy wykorzystaniu kolei, jednak wciąż niższy od transportu lotniczego.

Podsumowanie

Pamiętajmy, że za organizację transportu towaru odpowiada firma spedycyjna wybrana przez importera. Istotne jest rozważne dobranie swojego partnera, ponieważ to on zajmie się planowaniem całego procesu, dokumentacją oraz innymi kluczowymi kwestiami. Rzetelneg spedycje znajdziesz na ShipHub.pl. Zapoznajmy się również z poszczególnymi regulacjami Incoterms, które sprecyzują koszty i obowiązki obu stron wymiany, usprawniając jej przebieg. Importer musi także wybrać środek transportu oraz zdecydować się na jego rodzaj, czyli transport pełno-kontenerowy lub drobnicowy.

Oceń post

/ 5. Ilość głosów:

DARMOWY Webinar:
Co importować z Chin?
Bezpieczny import z zyskiem w 2026 roku, bez pośredników
Wybór zyskownego produktu do ściągnięcia z Chin! Analiza 3 przykładów.
+ DARMOWY 🎁📕Ebook (tylko dla uczestników webinaru)!
"68 Pomysłów na Import z Chin (także z małym budżetem)🚀
Bonus 📖 Ebook

Spis Treści

Raport z inspekcji przy załadunku

Co zawiera raport z inspekcji przy załadunku?

Twój towar przeszedł kontrolę jakości, a jego ilość została potwierdzona. Jesteś już niemal u celu – poza jednym momentem: załadunkiem kontenera. Podmieniona ilość, uszkodzone palety, towar wrzucony luzem i niezabezpieczony, tajemnicza rozbieżność w wadze – nic z tego nie widać na papierze, dopóki kontener nie zostanie otwarty w Twoim magazynie. Raport z inspekcji przy załadunku to kontrola, która pilnuje tego ostatniego, krytycznego etapu. Oto, co dokładnie zawiera – na realnym przykładzie.

Czytaj więcej »
Raport z kontroli przedwysyłkowej

Co zawiera raport z kontroli przedwysyłkowej? Praktyczny przewodnik

Dostajesz informację od chińskiego dostawcy, że lada moment Twój towar będzie w pełni gotowy do wysyłki. Czujesz pewną nutkę niepewności, czy aby wszystko zostało wykonane zgodnie z Twoimi wytycznymi. To, czego Ci na tym etapie trzeba, to raport z kontroli przedwysyłkowej. Jeśli nigdy takiego raportu nie zamawiałeś, pewnie zastanawiasz się: co właściwie się w nim znajduje i czy warto za to płacić? Otwórzmy prawdziwy raport i przejdźmy przez niego, strona po stronie.

Czytaj więcej »
Raport z audytu chińskiej fabryki

Co zawiera raport z audytu fabryki?

Po długich poszukiwaniach znalazłeś dostawcę wymarzonych produktów w internecie. Strona wygląda profesjonalnie, ceny są kuszące, a pracownik z obsługi klienta odpisuje szybko i miło. Wszystko gra – dopóki nie przypomnisz sobie, że za chwilę masz przelać pięciocyfrową zaliczkę firmie, której nigdy nie odwiedziłeś, w kraju, w którym nigdy nie byłeś, do „fabryki”, którą bierzesz za pewnik. A czasami wystarczy raport z audytu fabryki, by przekonać się, czy współpraca z danym kontrahentem będzie korzystna. Jeśli nigdy takiego nie widziałeś, oto co dokładnie się w takim raporcie znajduje – na prawdziwym przykładzie.

Czytaj więcej »
Współczesny import z Chin

Współczesny import z Chin a trendy sprzedażowe w Zakopanem

Dla zwykłego, przeciętnego turysty spacerującego po Zakopanem pluszowy oscypek z oczami i nogami to jedynie śmieszna pamiątka z urlopu. Jednak, jeśli szukasz pomysłu na opłacalny biznes, ta maskotka to podręcznikowy przykład tego, jak działa współczesny import z Chin. Ten sezonowy hit, który wyparł ze straganów gęsi i kapibary, idealnie obrazuje jedną z największych zalet handlu z Azją – możliwość wygenerowania dużej marży przy małym wkładzie własnym. Kluczem do sukcesu nie jest unikalny pomysł na produkt, a sprytne wykorzystanie chińskiego łańcucha dostaw i różnicy w kosztach produkcji. 

Czytaj więcej »
Dlaczego warto zrobić kontrolę załadunkową

Dziury w kontenerze i faktura na 2500 USD – dlaczego warto zrobić kontrolę załadunkową

Importer zamówił pełen kontener towaru z Chin na warunkach FOB. Wszystko wyglądało dobrze – do momentu, gdy kontener dotarł do Polski drogą morską z dwiema dziurami w ścianie, a spedycja przedstawiła fakturę na 2500 USD za uszkodzenie. Do tego doszło realne ryzyko, że część towaru w środku zmokła. Ta sytuacja to podręcznikowy przykład tego, dlaczego warto zrobić kontrolę załadunkową, zanim kontener wyruszy z Chin.

Czytaj więcej »
Import z Chin pod drzwi

Import z Chin pod drzwi – jak zorganizować door-to-door bezpiecznie

Hasło „import z Chin pod drzwi” brzmi prosto: dostawca albo spedytor odbiera towar w Chinach, organizuje transport i dostarcza go pod wskazany adres w Polsce. W praktyce taki model rzeczywiście jest możliwy, ale nie zwalnia importera z odpowiedzialności za formalności celne, dokumenty i prawidłowe rozliczenie importu. Właśnie dlatego przy dostawie door-to-door najważniejsze nie jest samo hasło marketingowe, tylko to, kto figuruje jako importer, na czyj numer EORI składane jest zgłoszenie i kto odpowiada za dane wpisane do dokumentów.

Czytaj więcej »