Przez lata starano się skonstruować pojazd napędzany czystą odnawialną energią. Zespół z Tianjin w Chinach stworzył pojazd solarny, który działa wyłącznie na energię słoneczną. Jak działa samochód Tianjin, pierwszy chiński samochód solarny?
Samochody elektryczne w Chinach to coraz powszechniejsze zjawisko. W 2017 roku Shenzhen zostało pierwszym miastem na świecie, w którym wszystkie autobusy działają na baterie, a rok później rząd ogłosił plany identycznej polityki wobec taksówek. Na ulicach niektórych chińskich miast zagościły również na stałe zielone tablice rejestracyjne, stosowane do tzw. pojazdów nowej energii (NEV – new energy vehicles). W ciągu ostatnich paru lat liczba producentów pojazdów elektrycznych rozrosła się do ponad 400. Chiny stały się największym producentem NEV na świecie, prześcigając USA.
21 grudnia 2017 r. Unia Europejska rozpoczęła badanie chińskiego rynku produkcji rowerów elektrycznych importowanych do krajów Europy. Swoje działania podjęła po otrzymaniu skargi złożonej przez Europejski Związek Producentów Rowerów (EBMA) zawierającej dowody o konkretnych dotacjach i wynikających z nich szkód. Jak wynikało z przeprowadzonej analizy, spora liczba chińskich producentów e-rowerów otrzymywała od Państwa Środka odpowiednie dofinansowania na produkcję sprzętu. To automatycznie obniżało cenę eksportowanego towaru i dlatego pozwalało na szybkie wybicie się na zagranicznym rynku. W wyniku tego, Unia Europejska nałożyła antydumpingowe cło na rowery elektryczne z Chin w wysokości nawet ponad 70%.
Elon Musk, dyrektor generalny Tesla Inc. przyjechał do Szanghaju na otwarcie nowej fabryki. Ceremonia z udziałem CEO Tesli i kilku przedstawicieli z Szanghaju, między innymi burmistrza Ying Yong, odbyła się 7 stycznia w poniedziałek. To przełomowe wydarzenie zapoczątkowało budowę Gigafactory 3. Będzie to pierwsza fabryka Tesli poza Stanami Zjednoczonymi. Jak zakomunikował Elon Musk w Chinach, prace konstrukcyjne nad fabryką zakończą się jeszcze tego lata. Do końca bieżącego roku ma rozpocząć się produkcja samochodu elektrycznego Model 3. Oprócz tego modelu w Szanghaju produkowany będzie jeszcze Model Y.
