Bardzo dobra wiadomość obiegła kręgi importerów z Chin. Za enigmatyczną nazwą „Alians P3” kryje się sojusz trzech największych operatorów połączeń kontenerowych. Maersk, Mediterranean Shipping Co. i CMA CGM, którzy występują ze wspólną ofertą usług na trasie Chiny – Europa. Pod koniec października grupa oficjalnie potwierdziła, że Gdańsk będzie jednym z portów wykorzystywanych przez jej statki. Jak na razie, Alians P3 dysponuje 255 jednostkami o łącznej zdolności załadunkowej na poziomie 2,6 mln TEU.
