Rewizja celna towaru

Kiedy odbywa się rewizja celna towaru?

Rewizja celna jest przeprowadzana wtedy, kiedy towar przyjeżdża do obszaru celnego Wspólnoty lub go opuszcza i jest zgłoszony do odprawy celnej. Wiąże się ona z:

• inspekcją dokumentów
• analizą metody pakowania
• inspekcją towarów.

Rewizja ma na celu zweryfikowanie zgodności ładunku z międzynarodowymi czy krajowymi przepisami, a także przeciwdziałać próbom przemytu. Rewizji celnej może zostać poddany każdy ładunek, ale zazwyczaj w ramach rewizji sprawdza się niektóre towary.

Kto jest odpowiedzialny za rewizję celną?

W Polsce rewizje przeprowadza przedstawiciel Służby Celno-Skarbowej. Służba celna wybiera ładunki i kontenery do rewizji:

• losowo, niezależnie od wartości
• zawierające towary, które często obiegają od ustanowionych norm (np. sprzęt elektroniczny, zabawki)
• pochodzących z określonych krajów i obszarów
• których dokumentacja wzbudza podejrzenia
• jeśli jest podejrzenie obecności zakazanych bądź niebezpiecznych artykułów
• zgłaszane przed podmioty, które mają historię zaobserwowanych nieścisłości.

Co wydłuża rewizję celną?

Sama odprawa celna trwa około jeden dzień. Czas trwania rewizji celnej zależy od tego, co zostanie podczas niej wykryte. Takie problemy to na przykład:

• niezgodność z deklaracjami celno-skarbowymi (błędne sklasyfikowanie towaru)
• niespełnianie wymogów formalnych
• błędy w dokumentacji lub niepełna dokumentacja
• nieprawidłowe oznakowanie.

Koszt rewizji celnej

W przypadku importu do Unii, kosz rewizji celnej ponosi importer/eksporter. Poniesie on koszty za między innymi:

• transport ładunku do wyznaczonego miejsca rewizji
• wyładunek towaru do inspekcji
• badania specjalistyczne
• koszty składowania w porcie/terminalu
• załadunek towaru, by był gotowy do dalszej drogi.

Wysokość opłat związanych z manipulacją ładunku itp. wiąże się z jego wielkością, ilością sprawdzanego towaru, miejsca wyznaczonego do rewizji i nie tylko.

Rewizja celna a zgłaszający do odprawy celnej

Osoba zgłaszająca towar do oprawy celnej powinna zadbać o to, że posiada pełną i poprawną dokumentację, towar jest odpowiednio oznakowany, a także dodać margines czasu na wypadek rewizji celnej planując dostawy.

Nie jest wymagane, by importer/eksporter był obecny przy odprawie celnej. Zazwyczaj taki podmiot reprezentowany jest przez upoważnioną agencję celną.

Odprawa jest formalnością odbywającą się przez system elektroniczny, także na podstawie elektronicznych dokumentów przesłanych przed agencję celną urząd dokonuje odprawy, a następnie zwalnia towar w tymże systemie po tym, jak podmiot odpowiedzialny dokona opłat celnych.

Czym grozi niezgodność przy rewizji?

Jeśli towary zostały poddane rewizji i wykryto nieprawidłowości, zgłaszający naraża się na:

• kary finansowe (grzywny)
• konfiskatę towarów
• opóźnienia w harmonogramie dostaw.

Rewizja celna w Polsce a Niemczech – jaka jest różnica?

Importujesz do Niemiec i zastanawiasz się, jaka jest różnica między rewizją celną w Polsce a Niemczech?

Przede wszystkim, rewizje celne w Niemczech czy Holandii są rzadziej przeprowadzane niż w Polsce, biorąc pod uwagę przepustowość portów. Oznacza to, że jest mniejsze prawdopodobieństwo, że to właśnie Twój ładunek zostanie poddany rewizji.

Nieważne, w którym porcie w Unii Europejskiej odprawisz towary – wszystkie one dostają wtedy status towarów unijnych, a ich przemieszczenie między państwami Unii jest określany jako dostawa/wywóz wewnątrzwspólnotowy.

Rewizja celna – posumowanie

Rewizja celna ma miejsce przy odprawie celnej i ma na celu sprawdzenie zgodności przesyłki ze stanem faktycznym i wymogami formalnymi. Importerzy powinni przygotować się na tę ewentualność i wliczyć potencjalne opóźnienia związane z rewizją do harmonogramu dostaw. Rewizja celna to także koszt dla importera, a jeżeli wykryte zostaną nieprawidłowości, to musi się on liczyć z konsekwencjami.